FOTO: Antonio Rodrigues
A Rodovia Padre Cícero, criada para encurtar em até 50 quilômetros a distância entre Juazeiro do Norte e Fortaleza, foi um dos grandes avanços da malha viária cearense. Porém, o trecho da CE-395, ligando Caririaçu até o entroncamento da BR-230, em Lavras da Mangabeira, inaugurado há nove anos, vai na contramão dessa facilidade de fluxo entre o interior e a capital. Com muitos buracos, ao invés de facilitar o tráfego, tem trazido prejuízo aos motoristas. 

A reivindicação pela pavimentação da rodovia estadual sempre foi antiga, principalmente para favorecer o fluxo da produção agrícola. As obras tiveram início em 2009 e, após 540 dias, foram entregues os 46,1 quilômetros de trecho completamente em camada asfáltica. Na época, o investimento foi de R$ 38 milhões. 

A equipe do Sistema Verdes Mares esteve, nesta semana, visitando a rodovia e constatou os buracos na pista. Em certos trechos, os obstáculos oferecem risco à segurança, pois se apresentam em curvas e tomam uma parte inteira das vias. Os veículos são obrigados a diminuírem a velocidade, o que torna a viagem ainda mais perigosa. 

De acordo com o motorista paraibano Jardel Campos, que frequentemente utiliza a rodovia para chegar ao seu Estado, as dificuldades estão evidenciadas há, pelo menos, quatro anos. “Sempre faço esse percurso, porque trabalhava em Juazeiro e morava na Paraíba. Sempre existiram esses buracos. Já perdi pneus”, garante. 

Prazo de finalização 
Ele chegou a presenciar operações “tapa-buraco” para recuperar a rodovia, mas nunca sentiu efetividade. “Sempre era um serviço ‘meia boca’. Com duas ou três chuvas, a camada saia novamente por ser um remendo com uma qualidade muito frágil. E isso gera prejuízo pra gente”, completa Jardel. 

Em nota, a Superintendência de Obras Públicas (SOP) informou que está com duas equipes realizando serviços de manutenção no trecho. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos até o fim do mês. 

A Rodovia Padre Cícero é um conjunto de várias rodovias, estaduais e federais, que ligam Fortaleza a Juazeiro do Norte. A partir de Quixadá, o condutor tem duas opções: seguir pela BR-116 ou continuar pela CE-060, pegando o primeiro trajeto, que liga Banabuiú a Solonópole.                           (Diário do Nordeste)

1 Comentários

  1. Vai completar 60 dias q uma equipe tapa buraco está trabalhando com 20 homens q parece estar descansando pq o trabalho não anda existe trechos q bastante danificados q demora mesmo, mas outros tem poucos buracos, e vinte homens com máquinas e caminhões não andar 1 km por dia é estar d brincadeira com a população, #indignação!!!!!

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